Автомобиль данного класса стал более безопасным, комфортным и современным.
Кузов автомобиля создавался в специальном экспериментальном центре безопасности.
Габариты автомобиля по сравнению с предыдущей моделью этого же класса увеличились. Колесная база стала шире на 30 мм. Длина увеличилась на 120 мм.
Конструкция кузова стала более жесткой благодаря усилению пола, моторного отсека и системы крепления подвески. Звукоизоляция нижней части кузова была покрыта шумопоглащающими материалами. Так же инженеры поработали над виброизоляцией автомобиля.
Задняя подвеска имеет классическую балку вместо прежней четырехрычажной системы.
Внешний дизайн не претерпел значительных изменений. Чего не скажешь об интерьере. Цифровая панель приборов заменила старый вариант датчиков. Современный сдвоенный 7-дюймовый дисплей прекрасно справляется с информированием водителя о всех процессах в автомобиле. Новая система MBUX «отправила на пенсию» старую медиа систему Comand. Кстати система MBUX была впервые установлена именно на Mercedes A-класса. Данная система способна выполнять функции по голосу.

Для России автомобиль данного класса будет поставляться с 1.3-литровым двигателем. Двигатель может экономить топливо путем отключения 2 цилиндров на малых оборотах.
Данная модель в России будет представлена несколькими версиями.
1) Комплектация Comfort будет иметь шестнадцати дюймовые колеса с красивыми колпаками, семь подушек безопасности, обивку салона из ткани, подогрев передних кресел, переднего лобового стекла.
2) Комплектация Style будет иметь мультифункциональное переднее колесо, дополнительный пакет обзора, расширенные регулировки передних кресел.
Версия Sport получит бампера спортивного формата, заниженную ходовку, чувствительное рулевое управление.
Для всех комплектаций будет акустическая система, вентиляция кресел с функцией памяти, современный климат-контроль.