Известное тюнинговое ателье Brabus создало улучшенный Mercedes-Benz G-класса нового поколения.

Премьера нового Гелендвагена прошла всего несколько месяцев назад, это эпичное зрелище можно было видеть в Мичиганском театре, превращенном в гигантскую парковку. Это была долгожданная модель, которой ждали почти 40 лет, и вот наконец-то произошла смена поколений. Новый внедорожник изменил свои габариты: стал намного просторнее и шире предыдущего, но притом сохранил узнаваемый «квадратный» внешний вид с характерными прямыми линиями и резкими очертаниями.

Базовая модификация Gelengwagen G 500, укомплектована мощным битурбинным мотором V8 с 422 л.с. (610 Н?м). Мотор дополнен 9-ступенчатой коробкой-автоматом. Именно ее и коснулся тюнинг умельцев из мастерской Brаbus. Благодаря искусной доработке, мощность двигателя выросла до 500 л.с., а вот максимальная скорость осталась на том же уровне –  210 км/ч, причем тюнингованный «Гелик» разгоняется до сотни за 5,7 секунды, что немного меньше, чем в оригинальной модели. Тюнинговые изменения коснулись также и кузова автомобиля. “Гелик” получил новую аэродинамическую обвеску, активную систему выпуска из нержавеющей стали с регулируемыми заслонками, и новые, брутального вида бамперы, на его капоте расположились крупный воздухозаборник и спойлер. Элементы из углепластика оттенили красоту оригинального кузова. “Гелик” также обзавелся новой радиаторной решеткой с фирменным логотипом “Brabus”.  Колеса увеличились в размере и стали 23-дюймовыми, а на крыше автомобиля появились карбоновые “люстры”. Внутри Гелендвагена можно лицезреть роскошную отделку кожей и алькантарой.

Стоимость тюнингованной модели пока что не названа. В России базовая “пятисотая” модель G-класса стоит от 8,9 млн. рублей.

Говорят, что Brabus уже присматривается к топовой модели G63 c 858-cильным мотором. Такой автомобиль в базовой версии можно купить в России за 12,5 млн. рублей.

Интересно, что в прошлом году Brabus представил на автосалоне во Франкфурте “демоническую” модель 12-цилиндрового Гелендвагена мощностью 900 л.с. и стоимостью 666 000 евро, что составляло 45,75 млн. рублей по курсу на момент выпуска. Монструозный супервнедорожник с брутальным внешним видом и роскошным комфортабельным салоном ручной работы в фирменном брабусовском стиле, был выпущен очень ограниченным тиражом – всего 10 экземпляров. Все они были очень быстро распроданы.