Гибридные модели, работающие на бензине и электрике, уже никого не удивляют. Новинкой считается водородный автотранспорт, являющийся редким явлением даже в европейских странах. Чтобы не отставать от современных тенденций в автомобильной сфере, компания Mercedes-Benz представила модель GLC F-Cell, работающая, как на электрической тяге, так и на водороде. Гибридный режим авто позволяет проехать более 470 км, имея полный бак водорода, объемом 4,4 кг. Заправка водородом осуществляется с такой же скоростью, как и бензином.

Автомобиль оснащен батареей на 13,5 кВт и электрическим мотором на 208 л.с., поэтому в электрическом режиме он может преодолеть более 50 км. Силовая установка, работающая на водороде, отличается небольшим размером и компактностью, поэтому помещается под капотом, подобно бензиновому двигателю. Аккумулятор и электрический мотор установлены в задней части машины.

Модель GLC F-Cell работает в четырех режимах:
– Hybrid, когда энергия потребляется с нескольких источников;
– F-Cell, когда авто функционирует на водороде;
– Battary, когда движение автомобиля обеспечивает электротяга;
– Charge – режим зарядки, когда авто подзаряжается на ходу.

Планируется, что автомобиль GLC F-Cell появится в продаже в конце этого месяца. Купить его можно будет в Кельне, Дюссельдорфе, Берлине, Мюнхене, Гамбурге, Франкфурте и Штутгарте. Пока что только там есть станции, на которых можно заправиться водородом. Планируется, что в будущем сеть таких станций будет расширена. Вскоре они появятся в США и Японии. Но в первую очередь, подобные заправочные станции оборудуют по всей Германии. Станут ли популярными автомобили, работающие на водороде, пока что неизвестно, ведь некоторые эксперты считают водород устаревшей и невыгодной технологией.