Лот, который выставлен на торги официально называется так: Benz Patent Motorwagen Replica.

Он является исключительно точной и полностью функциональной копией первой автоколяски, которая использовала для движения двигатель внутреннего сгорания. Ее конструктором и строителем был легендарный Карл Бенц, а создана карета на автономном ходу была в 1885 году. Патент на небывалое творение гениальный инженер получил 29.01.1886 года. Именно тогда и началась автомобильная эра, перевернувшая мир.

Естественно, что Бенц не был первым из тех, кто пытался построить повозку, оборудованную двигателем внутреннего сгорания, но инженер славен тем, что именно его коляска стала функциональной, могла использоваться практически, и ее можно было приобрести для собственного использования. Кроме того, это первая запатентованная повозка из всех, которые были построены тогда и до того времени (патент назывался: «Автомобиль, работающий на бензине»). Именно поэтому все мы считаем, и будем считать ее прабабушкой современных автомобилей, несмотря на то, что повозки с электрической тягой и с паровым двигателем родились немного ранее.

Сегодня, благодаря подразделению All Time Stars практически у каждого поклонника автомобильной истории появилась очень редкая возможность стать успешным обладателем одной из немногих реплик первой повозки, которые были построены специалистами компании Мерседес-Бенц в период с 2001 по 2002 год. Копия, которая выставлена на торги сейчас была построена в 2002 году. Без сомнения, что главным назначением образца является коллекционирование и участие в выставках, но он полностью функционален, поэтому, если владелец выразит желание, он вполне может прокатиться по улицам родного города, провожаемый изумленными взглядами горожан и автолюбителей. А еще лучше, если он выберет для путешествия легендарный первый маршрут, который начался в Мангейме, прошел до Пфорцхайма и в обратную сторону. Это первое автопутешествие было совершено в конце лета 1888 года супругой Карла Бенца Бертой, которая, взяв с собой двух детей – Ойгена и Рихарда, навестила родственницу, тем самым показав надежность и практичность их повозки. До этого вояжа сам инженер отваживался совершать только небольшие рекламные поездки, избегая выездов за территорию Мангейма. Именно после легендарной поездки Берты у самого Карла дело пошло – его автоповозка начала успешно продаваться – в нее, наконец, поверили бюргеры.