Как сообщает известный информационный ресурс Autocar, новый спортивный автомобиль от AMG был представлен руководству Mersedes-Benz. Новинка задумана как ответ известной гоночной модели Porsche 718 Cayman и призвана стать достойным наследником спорткара CLS. Пока что о будущей модели мало что известно. Ее предполагаемые технические характеристики держатся в секрете. Некоторые технические решения, по непроверенным данным, будут позаимствованы у 1000-сильного гиперкара Project One, премьера которого проходила в прошлом году в немецком городе Франкфурте. Максимальная скорость, которую он может развить –  350 км/час, до 200 км/час он разгонялся всего за 6 секунд. Если новый автомобиль будет столь же мощным, это может стать весьма значимым событием на мировом автомобильном рынке.

В настоящее время новый спорткар находится на концептуальном этапе разработки. Модель ожидается в двух вариантах исполнения кузова: двухместное купе и родстер с открытым верхом. Точные сроки выхода новинки также пока неизвестны, есть лишь информация о том, что в серийное производство она поступит в 2019 году. Зато уже известна цена нового «монстра»: она составит 2,7 миллиона евро. Планируется к выпуску лишь 275 экземпляров этой модели, и, как заявляют представители AMG, все они распроданы по предзаказу.

Пока что аура секретности окутывает новый спорткар, но говорят, что соперник «Каймана» разделит некоторые технические элементы с SL восьмого поколения, который в настоящий момент разрабатывается. Это значит, что он, скорее всего будет иметь передний средний двигатель с блоком, расположенным за задней осью, но не впереди кабины, и полный привод. Однако не исключена и вероятность среднего заднего двигателя. Второй вариант повлечет за собой дополнительные затраты, однако они, вероятно, окупятся высокими продажами нового автомобиля.

Новый спорткар, как намекнул председатель совета директоров AMG Тобиас Мойерс в интервью Autocar, даже предпочтительнее специального внедорожника AMG, так как дает больший потенциал для развития автоспортивного наследия компании, которое активно развивалось до 1967 года, пока компания не перешла под контроль Mersedes-Benz в 1999 году. Новый автомобиль должен оказать влияние на всю линейку AMG, возродив дух прошлого наследия автоспорта.