Первым детищем новой серии EQ от Мерседес-Бенц стал электрокроссовер Mercedes-Benz EQC. Зрители его впервые смогли увидеть на специализированном показе в Стокгольме.

Если говорить об аббревиатуре, то разработчики зашифровали в нее не только электрическое сердце, но и эмоции – это одна из ключевых ценностей, заявленных сотрудниками концерна наряду с интеллектом.

Полное название пятидверного паркетника EQC 400 4Matic. Инженеры говорят, что он является не только следующей моделью концерна, но и новым шагом к эре мобильности. Хочется сказать, что электрокары, которые Мерседес выпускал раньше, они так не называли.

Просто сейчас автоконцерн из Швабии выводит на рынок не только более совершенное авто, но и формирует новое EQ-сообщество, основными четами которого является прогрессивность, активность, любознательность и информированность. Чтобы способствовать продвижению суббренда маркетологи разработали целый спектр новых форматов мероприятий (EQ Dinner и EQ Night), а также участие в разных фестивалях и конференциях. Кроме того суббренд EQ заявил себя участием в Формуле-Е, где заводская команда начнет выступления в сезоне 2019/2020 года.

За тяговооруженность паркетника отвечает пара асинхронных электродвигателя (один для передней и один для задней оси). Суммарная мощность агрегатов составляет 408 электролошадок, которые обеспечивают максимальный крутящий момент в 765Нм, что на 65Нм больше, чем было в концепции. Динамика разгона кроссовера с «0» до первой сотни составляет 5,1 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180км/ч. Автомобиль может буксировать прицеп массой до 1,8 тонны.

Емкость батареи увеличена на 10кВт/ч, до 80кВт/ч по сравнению с концептом, что позволило увеличить запас хода до 450 км по циклу NEDC (об этом цикле можно будет узнать перед запуском авто в серию). Для того чтобы подавить возможные вибрации применены резиновые опоры на подрамниках, к которым крепятся силовые агрегаты, а подрамники с помощью таких же опор скрепляются с кузовом.

Естественно, что в автомобиле предусмотрено большое количество электронных ассистентов водителя систем активной безопасности. Разумная система охлаждения обеспечивает оптимизацию температурного режима аккумулятора и силовых элементов электронного оборудования, а за обогрев салона паркетника отвечают электрические нагреватели и экономичный тепловой насос.