Кузов, несмотря на совершенство, получил определённую агрессивность.
Спортивный вид прекрасно сочетает в себе яркую радиаторную решетку, броскую оптику, пластиковые накладки по бокам, хромированный рейлинг.
Диски колес благодаря своему увеличению добавили агрессивности в стиль GLA.
Двери открываются без помощи ключа. Боковые зеркала при выключении двигателя традиционно складываются.
Дорожный просвет автомобиля позволяет преодолевать препятствия и легкое бездорожье.
Задняя часть имеет более спокойное исполнение. Крупная оптика, массивный бампер гармонично сочетаются с патрубками выхлопной трубы.
Внутреннее «убранство» выглядит фантастично, благодаря сочетанию материалов из разных цветов. Массивный тоннель расположил на себе большое количество систем и органов управления.
Салон подсвечивается разными цветами с нескольких точек. Бесшумность езды обеспечивается за счет качественной шумоизоляции.

В GLA встроен многофункциональный руль. Кресла автомобиля имеют вентиляцию, память, подогрев и обшиты качественным материалом. Салон очень просторный.
Особое впечатление на автолюбителей производит техническая сторона модели.
Модель получила усиленные тормоза, мягкую подвеску. Силовой агрегат представлен дизелем, выдающим 110 и 177 л.с. При такой мощи расход составляет смешных 4 литра на сотню.
Бензиновые двигатели имеют 155, 185 и 210 л.с. и расходуют от 6 до 8 литров.
Новая модель представлена в большом разнообразии комплектаций.
Но даже в базовой версии можно встретить салон из кожи, подогрев сидений, климат-контроль, электропакет и мультимедиа систему.
Цена на GLA начинается от 2,2 миллиона рублей. По данным интернет ресурсов, данную модель уже можно приобрести по заказу в России.