Крупнейшие автомобильные концерны решили вложить средства с микромобильность. Этот новый тренд вызвал неимоверный интерес к электрическим легковесным средствам передвижения – электросамокатам и сигвеям. Также сюда входят механические средства передвижения, такие как всем известные велосипеды.

Первой компанией, которая заявила о приобретении стартапа Spin, является Форд. Продавать и сдавать в аренду самокаты планируется в более ста городов США.

Продавать электровелосипеды намерена компания Дженерал Моторс. Первые модели планируется представить уже в следующем году. Сегодня разработчики электровелотранспорта придумывают название для своего бренда.

Производить батарейки для велосипедов начала компания Тесла. Возможно, в скором времени, мир увидит электровелосипеды от американского производителя.

Не отстает от них и Даймлер, руководство которой поняло, что микромобильность как никогда в моде. До конца этого года концерн планирует внедрить проект по сдаче в аренду электросамокатов в Южной Корее. В каком именно городе это произойдет, пока что неизвестно. Планы компании достаточно грандиозны. В 2019 году взять электросамокат можно будет в любом городе Германии.

Как выяснилось, дело в стремительном развитии сферы микромобильности. «Эпидемия» микромобильности достигла России. В Москве работает несколько компаний, предоставляющих в аренду электрические самокаты. Пока что передвижение на таком виде транспорта оценили не все россияне, но есть и такие, которые готовы платить по несколько рублей за минуту использования электросамоката. Причина в том, что в России не так много парковочных мест, на которых можно оставить свой транспорт. Да и культура поведения некоторых людей не дает возможным оставить его без присмотра.

В США и Китае проблем с парковкой не возникает. Там транспортные средства предлагаются при условии, что пользователь берет транспорт в точке А, доезжает до точки Б и просто оставляет его в общедоступном месте. При этом заказ осуществляется через мобильное приложение.